第358章 他说有些想念鞋酒了

    第358章 他说有些想念鞋酒了
    “赛恩斯进站，你现在是p5。”gp在tr里告知了维斯塔潘一个好消息。
    “我之前是p3！”
    维斯塔潘的情绪確实有些暴躁起来，在tr里喘著气说了声后，继续专注驾驶。
    前方的吴軾此时又已经带开了里卡多2秒的距离，诺里斯不太能跟上两辆前车，差距被拉开到4秒。
    而汉密尔顿只能再次尝试超越诺里斯，但这也是个苦功夫。
    维斯塔潘则是儘量跟著汉密尔顿，像是只凶狠的恶兽，隨时都要爆发一样。
    这种僵持一直持续到第40圈，汉密尔顿先动手针对诺里斯了。
    吸取了先前的教训后，诺里斯的防守变得更加老练，可是汉密尔顿的进攻路线和手段远比诺里斯想的要丰富得多。
    汉密尔顿多次假动作欺诈诺里斯，隨即再在第42圈时找到机会，一个强插內线逼退了诺里斯后通过出弯优势爭取到车身领先。
    诺里斯要防汉密尔顿，却无法忽视同样想要进攻的维斯塔潘，他一个人左支右拙。
    待到6號弯，汉密尔顿彻底完成超越，维斯塔潘也无限接近诺里斯。
    第44圈，诺里斯继续艰难防守维斯塔潘，而后方的马泽平遭遇发动机故障，赛车失去了动力，虚擬安全车出动。
    不过仅仅40秒后，哈斯赛车被清理出去，赛道恢復。
    喘了口气的诺里斯继续要面临维斯塔潘的穷追猛打。
    这个时候，维斯塔潘的凶猛狠辣特性完全展现出来了。
    而诺里斯多次的避让成功將优势葬送，在第48圈的1、2组合弯，维斯塔潘抓到机会，先外后內，强行超越诺里斯。
    其实这个时候诺里斯切弯也不会有太多问题，可是诺里斯选择了减速。
    维斯塔潘一过诺里斯，才发现汉密尔顿已经在2秒之外。
    而比赛还剩下5圈，他拿什么追呢？
    “ma在加速刷新最快圈，你能拿回来吗？”
    第50圈，乔纳森忽然说道。
    “我......可以试试。”
    吴軾喘著气说完，並没有立即开始准备刷新最快圈，而是等到第52圈衝过终点线后，才开始飞驰。
    因为这是最后一圈，吴軾只要保证轮胎能够撑到终点线就能交差。
    所以他猛然提速，走线变得极致，但毕竟是经歷了如此多磨难的白胎，抓地力大不如从前。
    多个弯道中他都控车非常艰难，整个手臂也是说不出的酸涩，踩著油门的右脚有些抽搐和麻痹，好在左脚的状態完好。
    赛会並没有將镜头对准正在为最快圈拼搏的吴軾。
    直到一分多钟后，吴軾来到了11號弯，镜头才对准了这位卫冕冠军。
    簌唰！
    吴軾绕过大弯，冲向了发车大直道。
    唰！
    “吴軾获得意塔利大奖赛冠军！他再次登顶！”
    解说大喊的时候，吴軾最后一圈的成绩也出来：
    1分24秒354！
    成功刷掉了维斯塔潘身上的最快圈。
    “goodjob！”乔纳森说道。
    “yeah。”
    吴軾应了声，疲惫、燥热、脱水让他並不好受，所以也就没有了精力继续吶喊。
    最主要是这场比赛並不是场艰难的比赛，如果维斯塔潘没有出现换胎的意外，那么可能重新夺回第一他会高兴很多。
    在他身后3秒，里卡多衝线，隨后是汉密尔顿、维斯塔潘、诺里斯、佩雷兹、
    勒克莱尔、赛恩斯、斯托罗尔、阿隆索。
    佩雷兹因为在超越赛恩斯的时候切弯被罚时五秒，所以最后排名在勒克莱尔身后，位於第七。
    赛恩斯则因为早早將自己的轮胎损耗一空，导致竟然被佩雷兹拉开了5秒多。
    吴軾经歷每个看台的时候，都有欢呼声响起，他对著来支持他的车迷挥舞手臂。
    还看到有人打著他的大头贴和五星红旗，本来这种场景已经不少见，但经歷过2020疫情期间的全年闭门比赛，再度见得还是有些怀念和感慨的。
    他將赛车停在维修区出口处1號牌子旁，下来后和里卡多互相抱著拍了拍背。
    然后走向梅奔同僚处和大家庆贺，露易丝和先前一样，伸手为他擦汗。
    “我先来採访下！今天吴軾先生最开心的事情是什么？”露易丝笑著问道。
    “当然是不用喝鞋酒了啊！”吴軾笑道。
    “嘻，我就知道！”露易丝用手揉了揉吴軾的脸庞。
    吴軾也跟著笑了起来，然后拿著头盔称完重，上到休息室里。
    此时里卡多还没上来，拿到一个第二名对於迈凯伦来说简直是过年了。
    他独自小喝了几口水，汉密尔顿这时走了上来：“真是惊险的比赛，感谢红牛也犯错了。”
    “哈哈，確实是好运气。”吴軾笑道。
    “你在超越丹尼尔的时候是不是在想不用喝鞋酒了？”汉密尔顿也难得在这里开玩笑说道。
    “这確实是我当时最大的动力。”吴軾也跟著玩笑。
    大牙和队友们庆祝完，走上来看到两人，露出大牙笑著说道：“嘿，我感觉你们在议论我！”
    “他说有些想念鞋酒了。”汉密尔顿说了句。
    “其实也不用我拿了冠军才可以喝，现在我就可以给你来一杯。”
    说著，里卡多就要脱鞋子了。
    “別別別！这不用太客气了！”吴軾赶忙上前拉住里卡多。
    三人在休息室里搞怪也是让转播镜头拍了出去。
    “很少看到休息室里的氛围这么好了。”兵哥说道。
    实际上，在车手之间没有太多利益关係的情况下，大家抬头不见低头见，关係本就不会差到哪里去。
    隨著外面响起了主持人的声音，赛会员提醒三人要出去领奖了。
    吴軾戴好帽子，最后走出小门。
    来到领奖台上，捧场的车队队员和一些穿著法拉利队服脸上却印著红旗的车迷们高声喊著，倒是热闹无比。
    吴軾笑著对大家挥挥手，站上领奖台最高位，国歌奏响，现场安静下来。
    等到国歌奏罢，颁奖仪式开始。
    兵哥说道：“这场比赛过后，吴軾和维斯塔潘的分数拉开特別大了。”
    “维斯塔潘第几完赛的？第四吗？”
    “对，是第四，12分。吴軾算上最快圈是26分，这里就多了14分，还有衝刺赛多拿的1分，这站总共超了维斯塔潘15分。”昊然计算道。
    “嘖嘖，这下真是赚大发了，原本我比赛的时候说梅奔要好好回去反思的，现在是红牛要好好回去反思了。”兵哥笑著说道。
    “难道梅奔就不用反思了吗？”飞哥立即反问。
    “当然也是要的，哈哈哈！”
    兵哥笑著，然后说道：“好，2021年一级方程式意塔利大奖赛的转播到这里就结束了，感谢观眾朋友的收看。”
    从蒙扎领奖台上下来，吴軾一身的香檳味，刚刚里卡多和老汉都对著他射，弄得全身都是。
    他摸了几把才睁开眼睛。
    將上半身的赛车服卸下后，他直接来到了採访区，记者们迫不及待的问了第一个问题：“吴軾，恭喜你在蒙扎登顶，我们看到进站换胎的时候你们出现了不小的失误，在刘易斯之后进站时也出现了同样的情况。
    “这是因为先前由你们车队提出的换胎时间限制法规引发的问题吗？”
    吴軾摸了摸鼻子，说实话他不太清楚换胎失误的情况，这个时候新闻官已经来到他身边。
    不过现在在镜头下，也不太好去直接问了再说。
    他只能打著太极说道：“先前的相关法规是为了確保进站换胎的安全，因为我们知道，如果时间不够，轮胎的螺栓很可能无法锁紧。
    “在比赛中这会带来很大的安全隱患。”
    吴軾先表示对车队的提议的法规赞同，然后再说今天的事情：“今天应该是后轮出现了什么问题，说实话当时我很紧张。
    “因为在蒙扎一停是最好的策略，所以我没法过度压榨轮胎去带开距离。
    “我记得当时我只领先丹尼尔3秒左右，显然当我的赛车迟迟没有放下，我就知道完了。
    “果然，丹尼尔先驶出了维修区。”
    吴軾说著抹了抹眼角汗水，才继续说道：“这是没有办法的事情，不需要责怪任何人，因为谁都可能犯错。
    “我想我们需要的是回去后总结髮生失误的原因，並且多次练习，规范流程避免再遇到这种问题。”
    新闻官听到吴軾的话满意点头，这就是梅奔对外展示的价值观。
    记者们听完后也是恭喜了一遍，才继续问道：“在超越丹尼尔的时候，你衝出了赛道，这件事情引发了不少爭议，你认为当时的情形你必须驶入逃生区吗？”
    吴軾点点头，说道：“如果你坐在f1里你就不会问我当时怎么考虑的了，因为那么短的时间，只有本能的去应对。
    “我认为会触发碰撞，所以我下意识就要去避免碰撞，而逃生区不也正是为了避免碰撞而准备的吗？
    “当时我有著领先优势，说实话，我应该享有足够的通过空间，可惜丹尼尔没有给我留下这个空间。”
    针对吴軾的採访结束后，维斯塔潘那边面临更加棘手的採访，可是维斯塔潘的回答也十分棘手。
    “是的，我现在落后吴軾，我在积分上落后。”
    “嗯，我会追回来的，我们在爭夺世界冠军，我的目標就是追回这些分数。”
    “我不评价出站后和刘易斯在1號弯发生的事情。”
    “换胎失误这是我们车队內的问题，我刚刚从车上下来，我不知道发生了什么情况，你们想知道应该去採访他们。”
    维斯塔潘几乎都用一句话解决了所有问题，然后看著记者，仿佛在问，你问完了吗？
    问完我就走了。
    维斯塔潘转身离开。
    面对怒气值相当ma的维斯塔潘，记者也是无可奈何。
    隨著意塔利大奖赛结束，“吴軾豪取四连胜奠定赛季总冠军”的新闻標题再度成为了热度慢慢的话题。
    仿佛从银石站之后，红牛和维斯塔潘的组合就无法再从梅奔和吴軾的组合手中夺走一场胜利。
    不过外界普遍不认为这是赛车性能差异导致的。
    因为大部分评论家都对比了汉密尔顿和吴軾的成绩，可以看到在大多数情况下，维斯塔潘和红牛都是可以击败汉密尔顿的。
    现在无疑是吴軾的排位能力过於强悍，几乎让维斯塔潘在正赛没法发挥出长距离的优势。
    一个排位赛快，正赛稳的车手，真没有什么弱点了。
    这些话题中又冒出了新的舆论，认为维斯塔潘此时的状態不佳，完全是汉密尔顿在银石站给予的碰撞导致的。
    话题再引申，就是这次碰撞是梅奔精心策划的，原本只是为了让维斯塔潘出局，结果汉密尔顿操作不当牵连了吴軾。
    这个论断就十分招笑了，因为当时汉密尔顿撞得时吴軾，维斯塔潘是顺带著被波及了。
    虽然这些言论很可笑，可是汉密尔顿依然不当那个吃素的。
    他將种族歧视的標籤往身上一搬，所有攻击就都被挡住了。
    而对於梅奔和红牛两支车队来说，这种偏向於攻击性的话题是他们不乐意看到的。
    两支车队都在儘量缓和这些言论。
    好在距离银石站也有一段时间了，这个议论再起无非是维斯塔潘积分的持续落后，引发了荷兰车迷的不满。
    不久后，红牛也发出了“关於11秒换胎的解释”，原来是右前的螺栓拧不紧，导致迟迟不能发车。
    这个fia先前出台的换胎法规有一定关係，因为fia在车队这边新增添了传感器，会检测螺栓是否拧到標准。
    如果没有达到標准，那么必须要重新拧紧。
    显然，梅奔之前大费周章搞出这个所谓法规是有效果的。
    因为fia给出的拧紧標准更为严格，而先前为了快速换胎，完全用不著拧上这么多。
    这点儿习惯性的差异是很难更正的，如果第一下没有拧到標准，后续几次的操作就容易越错越慌，更加拧不好了。
    梅奔自己也受到了这方面的影响，吴軾和汉密尔顿的换胎失误也是换胎工为了更好上紧螺栓而导致操作变形，从而耽误了换胎。
    面对这次的巨大损失，霍纳也只能打碎牙往肚子咽，梅奔为了保证夺冠，已经各种手段齐出。
    他们为了让维斯塔潘加冕新王，也不得不选择更加费力的考虑要如何对付梅奔。
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