第892章 送福利

    “未受影响？华能集团新机发布再创高峰！神秘处理器打破手机业界规则！”
    名字起的很长，但文章所有的看点也就在名字里了，整体没有任何新意，仍然是老生常谈的几大块，唯一不同的是数据。
    往日在对比列表中排名中间靠后，一直在追赶的华能手机核心数据，这次一反常態的被列到了第一梯队，而且遥遥领先於后者。
    为了表示自己的公立性，作者还专门说明数据的採集没有经过任何加工处理，都是一手的数据。
    但自救显然是无效的。
    你都发出来了，而且文章的数据作弊的还如此明显，简直就是没把其他友商的用户当人，不骂你简直不能忍。
    於是，评论区沦陷了。
    这一沦陷，直接让数万网友杀红了眼，短短的几天时间里，討论次数超过了十万次，曝光度更是上千万！
    这种情况下，別说王烁现在正在看的这个平台不大，就算是那些大型的综合性新闻平台，这条消息也是稳稳的占据榜首。
    上热点，对华能集团来说似乎就如吃饭喝水般轻轻鬆鬆，关注度高的实在有些嚇人。
    王烁的关注点倒没有在华能集团的话题热度上，而是著重查看了文中列举的一系列数据，发现这些数据竟然出奇的接近他们的实验室参数。
    “这个作者有些东西啊。”
    王烁目光微亮。
    参数谁都会测，但测什么参数，用什么方法测，这才是显示一个观察者水平的重要部分。
    像一般测评媒体那种照猫画虎的测法，王烁从来只是看看乐子。
    毕竟设备嘛，设计参数和实际参数很重要，用户的体验感也同样重要，用一些参数来侧面反映用户的体验良好程度並无不可，这並不丟人。
    真正丟人的是：明明所有的零部件参数都是照著最好的来，结果组装起来之后，整体体验却远远达不到预期，甚至还达不到及格线，那厂家就真的让人笑掉大牙了。
    从这个层面看，这些博主和博客之类的测评节目也有其存在的积极意义，如果不故意误导消费者的话。
    可事实上，就王烁目前掌握的情况来看，大部分测评媒体，不论是自媒体还是传统媒体，甚至包括一些主流媒体和平台本身，很多时候都是拿钱说话，赞助费才是决定他们是不是需要春秋笔法的关键所在。
    这不难理解。
    除了背景极其深厚的某些官方媒体，大部分主流媒体都是需要经营的，自媒体更是需要这部分收入来维持和改善生活。
    只要不是故意歪曲事实，引起舆论，甚至引战，王烁一般都懒得理会。
    他针对的，从来都是那些以歪曲事实，引导舆论，製造对立作为目標的不良水军。
    至於个人……
    说实话，即便说的再难听，那也是人家的自由，宪法都不管，他吃多了撑的管这些？
    君不见前段时间前沿科技以及零蛋被某些人骂成啥样了，王烁管过嘛？
    没有。
    连开口让零跟踪一下的兴趣都没有。
    事实就是事实。
    他有充分的信心让零蛋用事实击溃一切阴谋和谎言。
    不得不说，王烁目前的心態倒真正有成大事者的感觉了。
    著重关注了一下文章的作者，叫秦阅阑珊，顺手让零检索了一下，也没有之前的文章记录，似乎是个刚出道的新人，王烁便不再理会，顺手点开了下一篇文章。
    十几分钟过去了。
    榜单上的热点文章被王烁点了个遍，除了华能集团有关的爆款消息，在这段时间里，王烁还批阅了其他重点消息，比如：
    厘米公司刚发布的手机处理器再次登上跑分榜首，位居同批次测评的十二家通讯终端之首！连续三届蝉联冠军！这个数字同样是第一！
    另外，这已经是厘米公司第三次拿到全球首发权，同样是华夏公司中拿到高通首发权最多的企业，没有之一，极其牛逼。
    这里面当然不包括华能刚刚发布的新机。
    也不知道测评的自媒体是没有渠道还是故意的，反正就是没有，出现的华能手机也是上代，搭载的是华能集团没被制材时发布的老款晶片。
    这款晶片性能很接近上代高通和水果晶片，但面对高通刚刚发布，性能提升了近半之多的新旗舰，无疑没有任何优势。
    评论里是一片讚美之声，跪舔程度让王烁都有些不忍直视。
    还比如：
    tsl的新款车型將於五月一日正式开售，渲染图都放出来了。
    跟上代想比，这代车型外观没有什么太大的变化，內饰也是一如既往，唯一更改的就是电机和电池参数。
    据文章中透露，这次tls公司可是拿出了压箱底的技术，新的交流异步电机將转速提升到了恐怖20000rpm！前后电机综合功率达到了410kw！最大扭矩来到了700n·m！其中x车型的高兴能版本电机更是直接到了21000rpm，综合功率610kw！最大扭矩900n·m！
    在这种情况下，tsl公司宣称，由於採用了由自己研发的新的电池技术，其所有车型的真实纯电续航將不低於700km！少一公里，tsl公司就赔偿消费者车款的百分之十！
    包括华夏在內的全球消费者都沸腾了。
    如果这个消息属实，那么tsl这款即將上市的新款车型，將是目前世界上唯一续航不低於700km的车型，而tsl公司也將是唯一一个敢用百分之十车款的赔偿做出承诺的车企！
    这含金量直接拉满。
    在这种能將续航做到固定值的技术面前，什么外观不变，什么內饰不变，什么將旧款当新款而且要加价卖统统都已经不是问题。
    一百万华夏幣？
    在这种技术面前，一百万那也叫钱？
    是tsl的创新精神重要？还是钱重要？
    这还需要討论？
    全球消费者只用了一种方式回应……
    买！
    tsl官网的预定页面早已被挤爆，初期放出来的十万预定数辆早已经被抢完！
    王烁看到这里，眉头微挑，想起了十几天前某位大小姐貌似给自己打过的电话。
    所以……难道说……
    tsl这是……给自己送福利来了？