第13章 天梭多功能工程车

    “明日的计划，將分为三大步骤。”玄鉴清脆的少女音立刻开始进行匯报。
    “第一步：筑巢。”
    “清晨六点，您將释放並驾驶【天梭工程车】，前往奇遇之地，利用推土铲和切割工具，將洞口预先改造成一个完美的接口。”
    “第二步：移植。”
    “返回后，您將利用起重臂，將烛龙一號的指挥舱模块，从登陆舱主体上完整剥离。然后搭载著这个主体，第二次前往奇遇之地。”
    “第三步：激活。”
    “您需要將指挥舱模块，嵌入已经准备好的洞口內，並用3d列印模块完成密封。最后接通天梭的核动力源为新家注入生命。”
    玄鉴给出了最终的时间评估，“根据模擬，整个过程预计將在明日傍晚18:00前，完成『绿洲一號』庇护所的初步激活。”
    看著屏幕上那个环环相扣，將风险降到最低的完美计划，谷宇的嘴角，终於露出了一丝满意的笑容。
    这將会是极其劳累的一天。但同样当明天的太阳落下时，他將不再是一个寄居在沉船上的倖存者。
    而是一个在这颗星球上，拥有了一个“家”的开拓者。
    他走进狭小的睡眠舱，將自己固定在睡袋里。
    “晚安，玄。”
    “晚安，上尉。已为您设定6小时后唤醒闹钟，並同步了明日的详细行动流程。请保证充足的休息。”
    谷宇闭上了眼睛，强迫自己进入深度睡眠。
    他的脑海中已经开始预演著，明天操控那台钢铁巨兽，为自己开闢家园的每一个细节。
    火星的黎明，无声无息。
    没有光线由暗转明的柔和过渡，只是在某个瞬间，远方地平线上那道平直的线上，骤然迸发出一缕苍白的光。
    紧接著，那颗比在地球上看起来要小上一圈的太阳，便跃然而出，將它微弱的光芒，洒满向这片红色荒原。
    谷宇在玄鉴设定的闹钟响起前一秒，准时睁开了眼睛。
    六个小时的强制深度睡眠，让他疲惫的身体恢復了机能，但精神上的紧绷，却像一根拉满的弓弦，从未有过片刻的鬆懈。
    没有丝毫的赖床，熟练地解开睡袋的束缚，穿上轻便的舱內服，用一份营养膏和半包牛肉乾，解决了今天的第一次食物补给。
    他没有走向舷窗去凝望那颗遥远的蓝色星点。从今天起，多愁善感是足以致命的奢侈品。
    “玄，”他一边活动著手脚关节，一边进行最后的確认，“天梭的系统自检完成了吗？”
    “报告上尉，天梭所有系统自检完毕，状態完美。烛照核动力核心已预热至最佳工作温度，天池超级电容电池组电量100%，隨时可以开始执行任务。”
    “很好。”
    谷宇穿上玄甲作战服扣上面罩，穿过对接通道，进入依然与登陆舱连接在一起的巡天號火星车。
    但他没有启动这台座驾，而是通过它车尾的气闸舱，踏上了烛龙一號货舱的金属甲板。
    这是一个充满了工业气息的钢铁洞窟，一台钢铁巨兽，正静静地趴窝在巨大的电磁固定架上。
    【天梭多功能03號工程车】
    【价值】：550亿rmb
    （ps：此成本包含首台定製的“烛照”核动力系统及全套六大顶级作业模块。作为火种计划的核心资產，它不仅仅是一辆车，更是一座移动的工业母机。）
    【描述】：履带式重型无人工程平台，专为星球拓荒设计。车体採用三层复合装甲结构，內层为鈦合金骨架，中层为非牛顿流体吸能材料，外层覆盖可自我修復的仿生陶瓷涂层，能抵御微小陨石撞击及火星沙尘暴的持续侵蚀。
    【动力总成】：动態同位素热电发生系统（drps）+超级电容混合动力。
    能源核心：“烛照b型drps”，系统总重950公斤。
    核心燃料：25公斤“高丰度鈽-238/鋂-241混合陶瓷基体”。
    转换技术：採用四台並联的自由活塞斯特林发电机，热电转换效率高达35%，远超传统温差发电。
    输出功率：可持续提供8.5千瓦的稳定基础电功率，余热通过液態金属迴路用於车体及电池保温。
    储能单元：天池石墨烯超级电容组。
    总容量：480千瓦时（kwh）。
    性能：採用固態硫化物电解质，能量密度突破理论极限。可提供作业时所需的巨大瞬时功率，最大峰值放电功率可达800千瓦，足以驱动最暴力的破碎锤或等离子熔炼。
    能量循环：烛照核心在一个火星日（24.6小时）內產生的电能（约200度），足以將“天池”电容组回充至高位，支持次日约10小时的高强度重载作业。
    设计寿命：20个地球年。
    【驱动单元】：四轮独立矢量电驱系统
    核心电机：4台超导轴向磁通电机。
    技术特点：採用高温超导线圈，体积仅为传统电机的1/3，但功率密度提升了5倍。
    动力参数：单台电机额定功率150千瓦，峰值功率250千瓦。整车峰值总功率高达1000千瓦（约1360马力）。
    扭矩：轮边峰值扭矩可达32000牛·米。这赋予了天梭极其恐怖的脱困能力和牵引力，哪怕拖著自身两倍重的货物，也能在45度的陡坡上起步。
    热管理：电机產生的热量通过液冷迴路，直接匯入车体的主动温控系统，在寒冷的火星夜晚为电池和液压油加热，实现能量的梯级利用。
    【行走系统】：四组超宽幅独立悬掛履带。
    每组履带接地面积达3.8平方米，採用分段式记忆合金骨架，外覆耐磨高分子材料。
    【核心系统】：模块化掛载平台，车体后部设有六个军用標准接口，採用电磁锁定和无线能源传输技术，可在3分钟內自动完成更换。
    已搭载模块：
    1“移山”挖掘臂模块：鈦合金液压机械臂，最大挖掘深度15米，臂首可更换破碎锤、抓斗等多种工具头，可轻鬆破碎高硬度的火星玄武岩。
    2“填海”推土铲模块：宽度3.5米，採用可变角度设计，用於高效平整场地和构建防御性垒墙。
    3“探龙”深层钻探模块：配备超声波辅助钻头，可钻探深度达100米的岩芯，集成拉曼光谱仪和中子探测器，能实时分析地下水冰与矿藏。
    4“擎天”起重吊臂模块：最大起重能力8吨，配备高精度毫米波雷达和力反馈系统，可执行分毫不差的吊装对接任务。
    5“神工”增材製造模块：等离子电子束复合选区熔化。
    能力：无需复杂的墨水，直接吸入火星风化层土壤，混合极少量的高分子粘合剂，利用高能束流瞬间熔融烧结。
    產出：可列印出抗压强度超过80 mpa（优於c80混凝土）的互锁结构件，是建造永久基地和气密墙体的关键。
    它那8.5吨的钢铁身躯，在暗金色涂层的包裹下，宛如一头蛰伏的史前巨兽。
    四组宽大的履带深深嵌入红色的沙土中，充满了不可撼动的力量感。
    车体后方，五个巨大的功能模块整齐排列，隨时准备重塑这颗星球的地貌。
    这就是国家专门为火种计划打造的，能在这片荒原上开天闢地的工具！