第620章 车站和海外基地

    元末：朕才是真命天子 作者:叁瞐
    第620章 车站和海外基地
    第620章 车站和海外基地
    正月过后，由於京师城中心的小学主体工程在去年年底就已峻工，只剩下软装修还未完成，这就导致原来的施工队没活干，停了下来。
    这些原本就都是建康城里的百姓，朝廷招他们做工还都是给工钱的，现在一下没了活干，这些人便少了一份收入。
    於是许多人刚过完年就回到了小学这里，询问还有没有其他的活可以干，朝廷一看这情况，乾脆原班人马整体打包，全都拉去南门外去建火车站去了。
    火车站这个玩意，原本铁路小组是打算省点钱，先建些小的，有个站台有个售票的房子就行，至於候车大厅那东西，什么是候车大厅？给你留块空地让你站著等车就不错了，不过鲁锦最后否决了他们这个想法...
    一是因为去年汪大渊从海外带回了不少钱，鲁锦现在不太缺钱了，二来其他小县城的车站当然可以节省一点，但南京好歹是大明现在的首都，而火车站又是一个城市的门户所在，外地人来南京最先看见的就是车站，这是南京的脸面，也是大明的脸面。
    更加之南京站还是未来京杭铁路的交通枢纽，这就更不能隨便凑合了，於是鲁锦乾脆做出决定，要么不建，要么乾脆建个大的，省的以后还要再次修改扩建，到时候还得花二遍钱。
    然后南京站就变成了一个八站台，16条车道的大站，不过暂时只建其中的一半，四站台8车道，另一半留出扩建空间，当然这里说的未来扩建是车道部分，不是车站的整体建筑部分，车站的主要建筑是一次建成的，未来应该也不会再扩建了。
    但是在確定车站规模后，一帮人又在车站的建筑形制上遇到了困难，古代人没搞过那么大的单体建筑空间，尤其是里面没柱子的。
    原歷史上明朝建过的最大单体建筑，应该就是朱棣时期建造的北京紫禁城的主殿奉天殿了，那个大倒是够大了，足有95米宽，进深47.5米，內部面积4512平米，比现存的清朝太和殿足足大了一倍，但还是那个问题，里面密密麻麻都是柱子，你总不能候车大厅里也弄一堆柱子吧？
    鲁锦倒是会搞现代的大空间无柱结构，毕竟力学结构这玩意都是一通百通的，但是他又不想搞的太现代，太西方化，於是最后乾脆把自己见过的，后世五十年代建造的重庆人民大礼堂拿了出来，按照那个样子搞个简化般。
    主体建筑是一个外表类似北京天坛的大殿，直径足有60米，比罗马的万神殿直径还要大出十几米。
    两侧是东西配楼，东西闕楼的楼顶被改成了两座钟楼，就像北京和武汉火车站那种，用来给乘车的旅客提供报时，两边的角楼上面还有飞檐斗拱的六角亭，站前广场前面则是立著一个巨大的牌楼（牌坊），上书南京火车站”五个大字。
    主殿的60米超大无柱圆形穹顶，採用钢桁架结构建造，层与层之间镶嵌大面积的玻璃窗，用来提供日间照明，大厅里面还有360度环绕的巨幅彩色壁画。
    至於屋顶的钢桁架结构，虽然现在没有合金钢，但这又不是建跨江大桥，只是承受一个屋顶的重量而已，房顶上又不跑火车，別说是用普通的碳素钢，哪怕是用熟铁也足够支撑了。
    於是南京火车站的建筑风格就被敲定了下来，从外面看是绿瓦白墙红柱子，纯正的中式古风，但是到了里面却是瓷砖、桁架、玻璃窗，放在这年头就是妥妥的高科技.....
    確定了具体的形制和所用的材料之后，鲁锦就不管了，剩下的就交给一群学生进行详细设计即可，鲁锦自然还有许多其他事要做。
    首先是炉窑小组那边，到了二月份，在当涂那个年產五万吨高炉的运行趋於稳定之后，鲁锦就让炉窑小组的几人进行了分工，一个去指挥庐州和徐州铁厂，分別建设新的高炉，剩下几个就让他们来搞玻璃窑。
    玻璃窑暂时以建康城里秦淮河畔那个玻璃工坊为基础，扩大窑炉体积，然后新搞了一个平板玻璃延压机，其实就是一套蒸汽天轴带动的辊子，跟一个放大版的压麵条机没什么区別。
    整套工艺採用坩堝烧製法，先把石英砂、纯碱、石灰等材料搅拌均匀，然后装入坩堝，入窑烧制，等材料融化后，再將熔融的玻璃倒在铁辊子上，像压麵条一样碾压成平板玻璃，成型之后再推到保温炉里进行回火，给平板玻璃去除应力，防止降温过快导致玻璃炸裂。
    这一套简单的设备只用一个月就打造完成，从三月份开始正式生產，毕竟都是在现有工坊的基础上改装的，也没什么难度。
    不过这套设备暂时只能生產1.2x2.4米尺寸的平板玻璃，且玻璃表面並没有后世浮法玻璃那么光滑，但这已经是现有条件下，能生產的最大面积尺寸的平板玻璃了，起码它透光不是吗。
    在搞定了这一套设备用来应急后，鲁锦又让他们去安徽濠州建个更大的玻璃厂，这个厂是帮朱亮祖建的，也是之前鲁锦答应他的，如果有好的工厂项目，就给他整一个。
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    之所以把正式的玻璃厂位置选在濠州，一是因为那里交通方便，就在淮河岸边，又与中原的颖水、涡水、涣水相通，將来要修的两京铁路也要从旁边的蚌埠经过。
    二则是因为资源，濠州靠近淮北煤田，能源获取更为方便，最关键的还有烧玻璃的主要材料，石英砂，朱元璋的老家濠州凤阳就有个超大规模的石英矿，储量足有百亿吨级別，把玻璃厂建在这里，就不用从外地运矿石了。
    至於海门县的纯碱，也可以走水运送到濠州城下，从外地运一些纯碱，总比要运石英矿更便宜。
    等到三月初十的时候，驻扎在京师大营的新编第四军，也完成了为期五个月的军改换装训练，然后正式启程北上，前往辽东替换杨璟的三方面军。
    又过五日，到了三月十五，汪大渊的黎洲探洋船队也再次集结出发，不过这次集结的船队规模却更大了，足足带了十几条军舰，其中加上远望號，有五条船是准备今年去黎洲的，剩下十条船，也即一个分舰队，由海军將领繆友珍率领，跟隨汪大渊出海训练。
    另外他们今年的航线也略有不同，往年都是从长江口出发，经黄海北上，穿越高丽半岛与日本九州之间的对马海峡，从日本列岛西侧继续北上，前往澄州（北海道）休整，在北海道补给之后，再正式向东跨越太平洋。
    但是今年他们受鲁锦的命令，没走日本列岛西面，而是走的日本东侧。
    鲁锦的目的主要是让他们探查一下琉球群岛的情况，尤其是琉球本岛北面的奄美大岛，看看能不能占领下来，在那里设立海军基地。
    说个冷知识，1358年这个时间段，琉球还属於三国时代，岛上共分为三个政权，中山王、山北王、山南王，因此也叫三山时代”。
    这个时候琉球连自己本岛內部都没统一，就更別提外面那些其他岛屿了，因此现在这个时间段，琉球的领土只限於他们本岛之內，而周围那些岛屿，现在既不属於琉球，又不属於日本，而是被一些野人土著部落占据。
    既然是无主之地，那鲁锦可就不客气了。
    而鲁锦之所以打起了奄美大岛的主意，是因为他发现自己攻略日本的计划中，在日本东南方向少了一个可以驻扎舰队，驻扎陆军，提供粮草和弹药补给的后勤战略支点，而他看著地图找了一圈之后，发现就奄美大岛最为合適。
    首先这个岛的面积不小，足有712平方公里，和舟山群岛差不多大，已经有中国常见的县那么大了，短时间內囤积五万战兵都轻轻鬆鬆，还能停驻几千人的骑兵，不过粮食得靠外运，岛上的土人加起来可能都没两万，他们供应不了那么多粮食，只能提前在岛上建粮仓屯粮。
    其次这个岛有许多天然港口，適合停靠大舰队，如果把所有的海湾都停满，就这个年代最大也才几千吨的小船，隨便停个一二百艘都没问题。
    然后是它的战略位置，奄美大岛距离日本九州岛东南角的萨摩藩岛津家控制的种子岛，只有285公里，继续往北到大阪，则是880公里，往西北到大明控制的济州岛是615公里，向西到中国长江口则是770公里。
    这个位置，再加上这些距离，就很有意思了，尤其是奄美大岛到萨摩藩，再到大阪的这条航线，正好处在太平洋暖流的黑潮带上，黑潮水势强劲，水流动能和速度足足是长江的一千倍！顺流北上的时候哪怕不升船帆，顺著飘都能飆出很快的船速。
    再加上大明海军舰船用的都是高速船型，那么从奄美大岛到日本东部的大阪登陆，大概就只需20个小时左右，不到一天的时间，如果是从鹿儿岛登陆九州的话，甚至只需四五个小时。
    一个不到一天就能直抵日本核心，还能驻扎五万人的野战军团的后勤基地，如何不让人心动？一旦拿下这里，大明就能从北海道和奄美大岛，再加上济州岛和对马岛，形成一个三角结构，把日本包围在中间。
    还有个更关键的，那就是无线电通信！
    大明现在搞出来的无线电，因为功率太低的问题，传输距离受限，在平原地带一般是500公里左右，在山区更是锐减到100公里以內，但是，奄美大岛可是在海上啊，海上一马平川，没有任何东西可以遮挡信號，这样通信的距离就能再远一些。
    於是这次出海的时候，鲁锦就让人在京师布置了一部无线电台，天线架在紫金山主峰上，然后又在长江口的海门县化工厂里布置了一部中继电台，最后又分別在汪大渊和繆友珍的两条船上布置了两部电台，然后尝试跟他们跨海通联，看他们抵达奄美大岛之后，还能不能和陆地联繫上。
    从这支15条军舰的舰队出海之后，海门县每个时辰就会呼叫一次，而汪大渊和叶兑在船上，看著那台自动收报机吐出带著点划的纸条，又被繆友珍亲手用密码本翻译出来，都不禁嘖嘖称奇。
    这玩意简直神了，竟然可以隔著几百里宽的大海跟岸上实时通信！要不是亲眼所见，打死他们都不会相信这是真的.....
    两天之后，当船队发电匯报，说自己已经抵达奄美大岛之后，鲁锦顿时就笑了起来，看来从大陆跟770公里外的岛屿实时通信是有可能的。
    当然也可能跟这时代没什么电磁波干扰有关，整个电磁空间乾净的一批，不像后世到处都是电波信號，再加上海面没有信號遮挡物，所以比陆地上用要远一些也正常。
    收到汪大渊等人的匯报之后，鲁锦立刻就给他们回了一封电报，让他们自行决定在奄美大岛停留几日，用於勘察地形，主要是查看有多少港口適合停船，能停多少艘，以及各港湾的水深情况。
    另外还可以尝试和当地的土著进行交易，比如用铁锅买淡水什么的，主要是为了打探岛上的淡水在什么位置，其实奄美大岛上面是有淡水河流的，只是鲁锦不知道具体位置，他的地图没有那么详细。
    最后就嘱咐他们，这次只是侦察，探明情况之后，繆友珍的舰队即可跟著汪大渊继续北上，前往澄州（北海道），之后在澄州补给过后，汪大渊和叶兑前往黎洲，繆友珍带著剩余的十艘海军分舰队再从日本列岛西侧南下。
    先去一趟高丽半岛北边的玄菟府（双城总管府），准备接那里的大明驻军回来，然后再继续南下，走对马海峡去一趟济州岛，最后回长江，完成一次绕日巡航，当然主要也是为了训练这些海军官兵用的。
    繆友珍那边很快再次回电，说已经全部收到，鲁锦这才將这个事放到了一边，这次只要证明可以从大陆联繫上奄美大岛就行了。
    三月份，工商报第二期发行，头版头条就写了一件事，工商部召集浙江、安徽、江西三省的造纸厂老板、股东、经理，以及印刷书籍的书商，到京师开会，开会的名目是造纸印刷產业升级座谈会”，朝廷会派工商部的大员与这些商贾协商，帮助他们来一次全產业链的技术升级。
    无数商贾看到报纸后顿时闻风而动，各家纷纷派出代表前往京城开会。
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