第93章 绝不辜负期望

    第93章 绝不辜负期望
    伴隨著林建军的匯报结束，会议室內出现了短暂的寂静。
    与会者们或是低头整理著笔记，或是目光凝重的陷入思索，刚才匯报中那些前沿技术参数和產业化构想仍在眾人脑海中激盪。
    片刻之后，雷鸣般的掌声骤然响起，在会议室里久久迴荡。
    按照部委会议的惯例，这里不兴拍桌子叫好那一套略显浮躁的表达方式。
    但即便是主桌后排负责记录和会务保障的年轻助理，也难掩內心的激动，忍不住多鼓了几下掌。
    刚才林建军所阐述的技术方案若能成功落地，將对我国新能源汽车產生深远影响。
    掌声渐息，会议主持人宋振华抬手示意，宣布会议进入质询环节。
    原本相对缓和的气氛瞬间变得尖锐起来。
    参会专家们个个都身怀绝技，一个接一个问题拋向台后的林建军。
    首位提问的是来自清华大学的王院士，他已是耄耋之年，鼻樑上架著一副厚重的黑框眼镜。
    他微微抬手示意发言：“林总，你的匯报內容非常吸引人，颇具想像力和前瞻性，为我国新能源汽车高端化发展提供了新的思路。”
    “但是有两个关键问题我需要进一步了解，其一是碳化硅逆变器技术，即便在国际上也刚刚起步，目前生產成本非常高，是传统硅基igbt的五六倍甚至更高，如此高的成本如何实现规模化商业应用？”
    “其二是与夏电科五十五所这类具有军工背景的单位开展深度合作，智慧財產权的界定和归属问题要怎么解决，这直接关係到后续技术转化和產业化推广的顺畅性，对此有没有比较明確的规划？”
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    林建军以谦逊的姿態认真聆听，待王院士话音落下，他稍作思索答道：“关於碳化硅逆变器的成本问题，我们认识到这是当前最大的瓶颈，也制定了针对性的分步解决策略。”
    “第一步我们计划依託国家专项扶持资金和高端示范项目，比如高性能新能源跑车大型商用车等，对成本敏感度相对较低对性能要求极高的领域，率先实现技术落地应用，通过实际运营打通设计製造测试全流程工艺积累经验，逐步提升產品良品率。”
    “第二步与夏电科五十五所等上游材料和晶片企业建立深度战略合作关係，组建联合研发团队，共同攻克材料提纯和晶片製造等关键环节的技术难题，从源头降低生產成本。”
    “根据测算和行业发展趋势预判，隨著技术不断成熟，生產规模逐步扩大，三年內碳化硅逆变器的成本有望降至硅基方案的2倍以內。”
    “在高性能跑车和高端智能电动汽车等，对动力性能和能效水平有高要求的场景，这个成本区间是完全可以被市场接受的。”
    林建军稍微停了一下给出消化时间，然后继续说道：“关於智慧財產权问题，我倾向於採取联合开发共同持有，按约定比例共享商业化收益的合作模式。”
    “在合作初期，与合作方签订详细的智慧財產权协议，明確各方在技术研发成果转化，以及市场推广等环节的权利和义务，確保每一方的投入都能得到合理回报，充分调动各方的积极性和主动性。”
    “这一模式既符合国家鼓励军民融合发展的战略导向，也有利於加速军工技术向民用领域转化，实现多方共贏。”
    王院士听著林建军的回答，脸上露出思索的神情。
    待林建军回答完毕，他微微頷首没有再提出新的追问，显然对这个回应持认可態度。
    紧接著，来自一汽集团技术中心的李副总工接过了提问的话语权。
    他常年扎根汽车產业一线，提出的问题更愿意从实际出发：“林总，你在匯报中提到的18000
    转/分钟高转速减速器，给我留下了深刻印象。”
    “但作为一名长期从事汽车传动系统研发的技术人员，我非常清楚这个转速意味著什么，这对齿轮加工精度轴承使用寿命以及整个传动系统的nvh性能都是大挑战。”
    “据我了解，目前国內齿轮加工精度普遍在din6—7级，要实现稳定量產满足18000转/分钟转速要求的齿轮，国內產业链是否具备这样的支撑能力？这会不会只是实验室里的美好设想，难以转化为实际量產產品？”
    林建军早有准备：“高转速减速器的量產確实是我们面临的一大问题，但我们並不是从零开始，现在已经有了一定的基础和应对方案。”
    “一方面，启辰技术在参与国际f1赛车变速箱研发和高性能汽车传动系统项目过程中，与欧洲日本等顶尖齿轮和轴承供应商建立了长期深入的合作关係，积累了质量控制標准，先进的生產管理经验和完善的供应链体系。”
    “我们计划將这些国际先进標准引入国內，筛选几家有潜力有意愿的国內精密製造企业进行重点扶持和培育，组建联合实验室，共同研发高精度齿轮加工和轴承寿命提升等关键技术难题。”
    “另一方面，我们也在积极探索新的加工工艺，比如在齿轮磨齿加工后，採用更先进的齿工艺进行精整处理，进一步提升齿轮精度和表面质量，同时引入在线检测设备，实现生產过程的全流程质量监控，確保產品一致性。”
    “我们坚信通过整合產业链上下游资源，一定能够实现技术突破，这本身也是以重大技术需求为牵引，拉动整个產业链的技术升级和能力提升。”
    话音刚落，来自比亚迪的电池专家便迫不及待地举起了手：“林总，当前磷酸铁鋰电池技术已经非常成熟，在成本控制和安全性能方面具有明显优势，市场占有率也在持续提升。”
    “在这样的背景下，你们如此激进地投入高转速减速器，碳化硅逆变器和混合材料等前沿领域，是否有些过於超前？如何平衡短期市场需求和长期技术储备之间的关係？”
    林建军微微一笑，这也是早有准备的。
    “我认同磷酸铁鋰电池技术的优势，它在对成本敏感，对能量密度要求不极高的商用车辆和a0
    级乘用车等市场区间具有强大的生命力和竞爭力，启辰技术也从未忽视这一市场需求，目前我们也在与相关企业合作推进磷酸铁鋰电池与电驱系统的匹配优化工作。”
    “但我们布局这些前沿技术，並非盲目激进，而是基於对行业发展趋势的判断，我们瞄准的是下一个五年甚至十年的市场竞爭，聚焦的是高端新能源汽车品牌和高性能车型市场。”
    “当前，国家大力鼓励產业升级和弯道超车，要实现超车就必须掌握下一代核心技术，打造属於我们自己的发动机和变速箱，而不仅仅是在现有技术基础上进行简单的成本优化。”
    “启辰作为一家零部件企业，我们的责任和使命就是为整车厂提供更多样化，也更具竞爭力的技术选项，多条技术路线並行发展梯次叠代升级，是应对未来市场不確定性的稳健策略。”
    最后提问的是来自上汽集团的技术负责人：“林总，你今天提出的七大核心技术方向都很有亮点，每一项技术都具有很强的创新性，但这些技术目前还是分散的点，如何將它们有机整合到一个安全可靠的电驱系统总成里，形成整体竞爭力？”
    “这其中涉及系统架构设计，软硬体协同开发，复杂控制策略制定等一系列难题，技术复杂度极高，请问启辰技术在系统集成方面是否具备足够的经验和人才储备？”
    面对这个尖锐的问题，林建军坦然承认其中的困难：“张总提到的系统集成问题，確实是我们整个项目中最大的难点，客观来讲这对我们来说是一个不小的考验，但我们也具备相应的基础和应对思路。”
    “启辰技术从成立之初就专注於高性能汽车零部件研发，从最早的高性能剎车系统起步，我们就一直强调整车层面的匹配和系统优化，而非孤立地开发单个零部件，积累了丰富的系统匹配经验。”
    “同时我们也加大了高端人才引进力度，吸引了多位在国际知名零部件巨头从事系统架构设计和软体开发的高级人才加入，他们都拥有丰富的电驱系统集成经验。”
    “更重要的是系统集成工作不可能闭门造车完成，我们由衷的希望在座的各位整车厂专家紧密合作，以实际车型项目为牵引，將各项技术融入具体的应用场景中，在实践中不断叠代优化系统方案，启辰技术愿意成为大家最值得信赖的技术合作伙伴。”
    林建军的回答坦诚务实逻辑清晰，既不迴避面临的困难，又给出了可行的解决方案和开放合作的姿態，贏得了在场多数专家的认可和讚赏。
    原本有些剑拔弩张的质询环节，逐渐转变为深入细致的技术探討，大家围绕技术细节和合作模式等问题展开了进一步的交流。
    质询环节圆满结束后，宋振华走上讲台，开始做会议总结。
    他的自光扫过在场的每一位参会者：“刚才启辰技术的林建军同志详细匯报了高性能电驱系统的技术方案，並精彩回应了各位专家的质询，可以说这份方案思路清晰目標明確，充分展现了启辰技术团队强烈的使命感和开放合作的精神！这不仅给我们带来了全新的视角，更让我们对我国新能源汽车核心零部件技术突破充满了信心！”
    宋振华稍作停顿声音提高了几分：“新能源汽车產业的发展必须打破常规思维，要充分发挥民营企业机制灵活敢於创新的优势，同时將其与国家的战略资源高校的科研力量和国有企业的產业基础紧密结合起来，形成强大的协同创新合力！”
    “我们要敢於瞄准世界最前沿的技术方向，勇於挑战技术极限，同时要立足我国国情，找到切实可行的技术落地路径，確保技术成果能够快速转化为实际生產力！”
    虽然宋振华没有明確表態，但所有参会者都心知肚明，启辰技术凭藉其独一无二的技术和丰富的国际化合作经验，已然成为即將成立和推动的新能源汽车高性能电驱动系统项目，实际上的牵头单位。
    这一结果，既是对启辰技术积累的认可，也是对其未来发展的高度期许。
    宋振华最后指示：“会后请启辰技术儘快组织力量，根据今天会议上各位专家提出的意见和建议，进一步完善並提交详细的项目建议书。”
    “各部委各企业各高校要积极主动与启辰技术对接，在政策协调科研资源开放共享和示范应用推广等方面给予全力支持！”
    “我们要心往一处想劲往一处使，儘快拿出实实在在的技术成果和產品，为我国新能源汽车產业发展注入强劲动力！”
    会议结束后，多位部委司局领导，大型国企的技术负责人和高校院士主动走上前，与林建军交换名片。
    大家纷纷表示，將在政策协调方面，协助启辰技术申请国家专项经费，办理高新技术企业认证在科研资源方面，开放国家级重点实验室的机时资源，共享科研数据，协助打通军工材料的特殊採购渠道。
    在示范应用推广方面，积极协调整车厂提供样车平台，支持新技术新產品的测试验证和市场推广。
    林建军保持著谦逊的態度一一回应各位领导和专家的厚爱，表示衷心感谢，並郑重承诺会儘快组织团队完善项目建议书，期待与各方开展深入合作，共同推动我国高性能电驱系统技术的突破和產业化落地。
    回程的航班上，他靠著舷窗，望著窗外下方华北平原的万家灯火。
    夜色中的城市犹如一幅璀璨的画卷，点点灯光交织成网，勾勒出城市的轮廓。
    国家的殷切期望，政策资源的重点倾斜，行业同仁的关注，都让必须全力以赴拿出实实在在的成果，將纸面上的报告变为经得起市场检验的优质產品。
    飞机降落在庐州骆岗机场时，天色已黑。
    林建军让司机直接將车开到了研发大楼。
    研发大楼里依然有不少窗户亮著灯，那是技术团队的成员们正在加班加点。
    看到这一幕，林建军心中涌起一股暖流，也更加坚定了他的决心。
    他立刻通知行政部门召集所有核心骨干，在研发大楼的会议室召开紧急会议。
    林建军走进会议室时，核心骨干们已经全部到齐。
    林建军没有过多渲染京城会议的成功和受到的礼遇：“同志们告诉大家一个重要消息，我们的高性能电驱系统方案在京城的专项会议上获得了高度认可，国家已经明確了支持方向，给了我们前所未有的信任和资源支持，接下来就是真刀真枪干活的时候！”
    林建军宣布了一项重要决定，立即成立民用高性能电驱系统专项项目组，由他亲自担任组长，陈浩张建军等核心技术骨干全部投入到该项目中，项目优先级提升至公司最高级別，举全公司之力保障项目推进。
    林建军走到白板前：“我们要在最短的时间內，將这些技术变成可以装车测试经得起市场检验的样机和新產品！这不仅关係到公司的未来发展，更承载著国家对新能源汽车產业核心技术突破的期望。”
    “这是我们启辰技术能否从一家成功的零部件供应商，跃升为行业技术引领者和系统解决方案提供者的关键！”
    隨后林建军快速分配了工作任务：“陈浩牵头负责电机和减速器的技术，重点解决高转速高精度製造难题。”
    “张建军负责材料与轻量化研究，加快混合材料的研发和应用进程。”
    “周海涛与夏电科五十五所和哈飞集团等合作单位的商务和技术对接流程，儘快签订合作协议”
    “软体团队从今晚开始，全面研究rbs算法架构，为系统控制策略制定提供技数据————”
    一项项任务明確，一个个责任落实，大家纷纷表示，將全力以赴投入到项目攻关中，不辜负公司和国家的期望。
    夜色渐深，启辰科技园的灯火却格外明亮。
    犹如一座指引方向的灯塔，在黑暗中闪耀著光芒。
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