第137章 影响非凡的试乘试驾

    第137章 影响非凡的试乘试驾
    在正式上市之前邀请各路媒体展开试乘试驾，这也算是后世许多车企的常规操作了。
    不过在九十年代的时候，这个潮流还不算特別的流行。
    车子不愁卖，对於营销方面的重视程度自然就没有那么高了。
    特別是车子的主要客户是公家的时候，营销的影响力就更低了。
    伴隨著市场不断变化，不是每家企业都能及时的调整。
    珠江汽车作为一家全新的车企，没有任何的歷史包袱。
    这种重要的营销活动，陆燃肯定是要搞的。
    10月10日。
    在风光秀丽的三亚某酒店，f6试乘试驾活动正式展开。
    主流的那些媒体人员，机票、住宿，珠江汽车都给予报销。
    车马费也是不会吝嗇。
    这个时候，该花的钱，那是绝对不能省下来的。
    当然了，以后珠江汽车发展壮大了，很多东西就可以按照珠江汽车自己的想法去搞。
    “方主编，珠江汽车这一次的活动搞的很大啊。”
    “居然直接安排了三天时间，邀请那么多媒体去三亚吃喝玩乐。”
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    华夏汽车报作为当下汽车行业影响力巨大的报社，自然是在这一次的邀请范围。
    主编方大文带著得力部下林蓉亲自参加活动。
    “说是三天，其实只有一天是试乘试驾，其他两天都是让大家在三亚游玩。”
    “珠江汽车这些民营企业，做事还是比较灵活。”
    “这一次只要f6的表现不是太差，各路媒体的报导肯定都是各种夸奖了。”
    方大文显然很清楚珠江汽车这一次活动的套路。
    以前有一些车企搞活动，往往都是扭扭捏捏，既要又要。
    哪像是这一次，人家直接名牌。
    “那倒也是，不说其他的安排，单单是飞机票和酒店，估计就要花掉超过100万元。”
    “看来大家都说珠江汽车背靠珠江集团，旗下有珠江电池这家很能挣钱的全球最大电池企业，根本就不差钱。”
    “不像是吉利汽车那些民营汽车企业，做什么事情都抠抠搜搜的。”
    林蓉对於国內汽车行业的情况，也算是非常的清楚。
    对於他们这些媒体来说，自然是希望珠江电池这种企业能够多一些。
    这样子他们的日子才会更加舒服。
    不过等到將来网际网路发展起来，这些传统的报社的好日子也就到头了。
    就算是市场上多了很多珠江汽车那样子的汽车公司，也跟他们关係不大。
    “珠江汽车不差钱，f6的外观也非常的不错，我个人对这款车还是比较期待的。”
    “真的要是搞成了的话，那么对整个国內的乘用车市场都会带来很大的衝击。”
    “像是桑塔纳和捷达这些国际上已经落后的车型还霸占市场的局面，估计很快就会发生变化。”
    “那些新成立的合资公司在考虑导入哪些车型国產化的时候，也会考虑把国际上先进的產品拿出来。”
    “而不是拿一些落后的產品过来。”
    方大文对现在的局面，肯定也是有点不满的。
    特別是作为专业媒体人员，对於国际上的汽车行业发展情况也算是比较了解。
    对比之下，国內的局面就更加尷尬了。
    “是啊，有竞爭才能有进步，要不然有些企业就躺在那边过著舒服的日子。”
    林蓉也是有感而发。
    其他跟华夏汽车报有著类似体会的人，也还有不少。
    “老曾，从f6公布的车身尺寸来看，跟我们羊城本田要上市的雅阁是非常接近的。”
    “你们要多留意一下f6採用的各种营销手段和后续的市场表现。”
    虽然张广胜没有被邀请去参加f6的试乘试驾活动，但是作为羊城汽车集团的董事长，他对珠江汽车的动静还是非常关注的。
    特別是f6的定位跟本田雅阁很是接近。
    到时候如果雅阁的销量还比不上f6的话，多少是有些尷尬的。
    “听说珠江汽车今天邀请了各路媒体在三亚那边搞f6的试乘试驾活动，后面我们的雅阁也可以考虑安排类似的活动。”
    “眼下是酒香也怕巷子深的年代，多宣传，才能让產品卖的更好。”
    曾广达对雅阁是很有信心的。
    他亲自去东瀛那年体验过即將导入到羊城本田生產的雅阁车型的各种性能。
    並且这一次的导入跟之前沪上大眾等合资公司不一样。
    羊城本田直接就把最新一代的雅阁车型给导入到国內生產。
    起步就与世界同步。
    这可是羊城本田现在喊出来的口號。
    一定程度上来说，这也算是一个巨大的创新了。
    虽然这个创新，在陆燃看来根本就不叫创新，而是理所当然的事情。
    奈何过去几年华夏汽车市场就是那么的神奇。
    “嗯，珠江汽车跟一般的企业不一样，他们的很多做法都值得我们去研究学习。”
    “背靠珠江电池，他们的做法更多的会跟国际汽车巨头学习。”
    “我觉得那些市场化的运作手段，也许会给大家带来意外的惊喜。”
    张广胜能够有这种眼光，也算是很不错了。
    国內一些车企的负责人，还觉得珠江汽车的这些做法是在瞎搞呢。
    “从保时捷挖设计总监，组建规模强大的研发中心，企划数量巨大。”
    “这些都不是一般车企能够做出来的事情。”
    “说实在的，我对f6的表现，还是非常期待的。”
    虽然f6跟雅阁有一定的竞爭关係，但是羊城汽车集团的歷史包袱相对没有那么大。
    不像是沪上汽车集团和一汽那边，旗下桑塔纳和捷达都是支柱车型。
    要是f6卖的好，桑塔纳和捷达的销量估计就要下滑了。
    “陆总，从目前来看，各路媒体对我们的f6的评价都非常的高。”
    “不管是外观还是內饰，都是非常的现代化。”
    “驾驶性能也比大家想像的要好，特別是操纵性超出了大家的预料。”
    眼看著试乘试驾活动已经顺利的展开，赵大锤也是及时的在收集各路媒体的反馈。
    从某种程度上来说，这些媒体人士的真实反馈，就代表了市场对f6的接受程度。
    大家都发自內心的说好的话，f6是不可能卖不好的。
    “丰田的底盘虽然不像是欧洲车那么扎实，但是凯美瑞这个平台作为丰田的核心平台之一，各方面的性能还是过得去的。”
    “我们借鑑的过程中並没有偷工减料，有一个好结果也是正常的。”
    “至於发动机和变速箱，虽然谈不上出彩，但也算是主流水平了。”
    “內外饰方面，我们也是下了一番功夫，算是真正实现了一定创新的地方。”
    “几番叠加之下，有现在这个结果，也算是意料之中的事情。”
    ——
    陆燃的表现颇为淡定。
    一切都是按计划在进行。
    “对我们自己来说，確实如此。”
    “但是对於许多媒体人来说，第一次参加自主品牌的首款车型试乘试驾就有这么好的体验，绝对是超出了大家的意料。”
    “像是8月份上市的吉利豪情，有些记者为了写文章，专门去体验了一下，印象非常的差。”
    赵大锤说这话的时候，满脸都是自豪。
    f6这一次算是给他爭气了。
    虽然搞试乘试驾是花钱去请媒体来说一下好话，但是跟单纯的求人还是不一样的。
    f6有这个底气，很多事情都好办。
    “那倒也是，国內各个自主品牌生產的汽车，还是太过於粗糙了。”
    “汽车是一个系统工程，哪个地上掉链子都是不行的。”
    “我们把f6搞出来了，后面再搞suv的时候，肯定就会更加顺手。”
    “到时候凭藉著这两款车，指不定就能成为国內销量最高的车企。”
    別看沪上大眾现在一年有二十多万辆的销量，稳居第一。
    陆燃有信心在未来几年时间就超越他们。
    到时候大眾汽车肯定是不得不提前把一些车型导入到华夏，並且提升发动机、变速箱等各方面的性能。
    而不是像现在一样，隨便拿一个过时的玩意忽悠华夏消费者。
    “f6的实车比图片要漂亮很多，內饰看上去比桑塔纳要高档很多。”
    “开起来的驾驶感也过得去，完全超出了我的预料。”
    “看来这一次不用担心“吃人家嘴软，拿人家手软”了。”
    方大文和林蓉试乘试驾完毕之后，心情很是不错。
    虽然拿钱消灾是很正常的事情，但是能够不说假话，他们都是不想说的。
    能够站著挣钱，谁愿意跪著啊？
    “陆总果然跟一般的企业家不一样。”
    “珠江电池这几年给大家带来了非常大的惊喜，如今成为了全球最大的电池企业。”
    “听说好多领导都去参观考察了。”
    ——
    “现在转型进入到汽车领域，又给大家带来这么大的惊喜。”
    “我现在对於大家比较陌生的珠江设备，突然很有兴趣。”
    “我有一种预感，珠江设备將来指不定也能给大家带来惊喜。”
    林蓉的眼光已经从珠江汽车转移到了珠江设备上面去了。
    珠江集团的企业，跟一般的公司太不一样了。
    “你这么一说，还真是呢。”
    “希望陆总能够一直给大家带来惊喜。”
    方大文作为华夏汽车报的主编，对於国內汽车行业乃至设备行业的薄弱情况是非常了解的。
    像是沪上大眾的生產线，许多设备都是从德意志那边进口。
    虽然主机厂在宣传的时候不断的吹嘘这一点，好像很光荣一样。
    但是方大文听了其实很不是滋味。
    什么时候我们的国產设备也能得到大家的认可，成为新的吹嘘对象啊？
    “哥，现在我觉得可以彻底的放下心了。”
    ——
    “回公司之后我就立马安排人员重新坚持一下各个生產工艺的节拍情况，確保能够满足12000
    台以上的月產量的需求。”
    郭书富作为羊城衝压厂的销售部部长，这一次也被邀请参加f6的试乘试驾活动。
    珠江汽车的主要供应商的老总和销售负责人，都被一起邀请到三亚参加活动。
    这种大手笔的做法，也是非常罕见的。
    第一天是媒体们试乘试驾，然后他们就去吃喝玩乐了。
    第二天轮到供应商去感受。
    至於第三天，则是让受邀而来的一些经销商去感受一把。
    一个试乘试驾，对於珠江汽车来说绝对是影响非凡。
    “嗯，看来人家按照一年12万辆的生產规划去让各个供应商准备，並且要大家具备120%的生產能力，还是有道理的。”
    “以前大家不相信，甚至有些公司直接提出了要珠江汽车承担额外的设备投资风险。”
    “现在看来那些厂家是白白的做了一回恶人了。”
    郭书银很庆幸自己当初没有因为新投资衝压设备的问题去找珠江汽车哭诉。
    要不然的话，就错过了一个交好珠江汽车採购部的机会。
    如今郭书银跟李世贵的关係非常的好，陆燃也是见过了几回。
    羊城衝压厂已经成为了珠江汽车的战略供应商。
    同等情况下，今后衝压件都会优先考虑交给羊城衝压厂来做。
    这个机会，绝对是非常重要的。
    “是啊，不过没有几个人敢相信珠江f6真的可以年產12万辆。”
    “心中有一些顾虑，其实也是理解的。”
    郭书富想到当初自己也是有一些顾虑，忍不住解释了一下。
    “是的，你说的没错。”
    “所以这个时候才更加的考验人。”
    “你看吧，珠江汽车虽然从来没有说过会如何区別对待供应商，甚至一直强调自己会公平公正的对待每一个供应商。”
    “但是不同的供应商，在珠江汽车那边享受到的待遇肯定是不一样的。”
    郭书银很是肯定的给出了自己的判断意见。
    天底下哪里有绝对的公平公正？
    一定程度上，绝对的公平公正本身就是不公平的现象。
    比如a供应商为了配合珠江汽车，付出了巨大的努力，承担了很大的风险。
    而b供应商却是傲慢的对待珠江汽车，零件报价高，条件一大堆。
    这种情况下你让珠江汽车公平公正的平等对待ab两家厂，这是一件公平的事情吗？
    “我现在有点期待f6的正式上市了！”
    郭书富心痒痒，仿佛看到了羊城衝压厂崛起的日子。
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